根據(jù)2020年3月公布的上報(bào)方案，昆明軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中只包括7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期，以及6號(hào)線三期工程，規(guī)模較之前的方案大幅縮水，其中原來規(guī)劃的東西快線（含安寧線和嵩明線）被移出上報(bào)名單，讓安寧的“地鐵夢(mèng)”變得遙遙無期。
溫泉山谷視頻號(hào)截圖
地鐵夢(mèng)難圓，但城際動(dòng)車可以作為平替，而且這事最近有了點(diǎn)眉目——安寧高鐵站的選址地已經(jīng)明確。
近日，安寧市主要領(lǐng)導(dǎo)赴溫泉山谷調(diào)研，行程包括了安寧市高鐵站選址地，并提到改建溫泉站一事。從溫泉山谷項(xiàng)目視頻號(hào)的截圖可以看出，所調(diào)研的高鐵站選址地正是緊鄰溫泉山谷的溫泉站。
自從2018年昆楚大動(dòng)車開行后，在安寧設(shè)置動(dòng)車經(jīng)停站的建議就沒有停歇過，動(dòng)車經(jīng)過安寧境內(nèi)從東往西有讀書鋪站、溫泉站、雙湄村站3個(gè)站，由于雙湄村站距離城區(qū)過遠(yuǎn)，設(shè)站建議主要集中于讀書鋪和溫泉兩個(gè)站。
2022年市交運(yùn)局答復(fù)關(guān)于在安寧設(shè)置動(dòng)車經(jīng)停站
而官方對(duì)此的答復(fù)一直很明確，鐵路部門認(rèn)為昆明至安寧站間距過短，設(shè)經(jīng)停站會(huì)影響運(yùn)行效果，且不符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，但支持安寧對(duì)既有站點(diǎn)進(jìn)行改造并利用既有鐵路通道資源富余能力開行市域（郊）列車。
為此，安寧市委托設(shè)計(jì)單位編制了《安寧市增設(shè)動(dòng)車站及安寧支線改造開行城際（市郊）列車可研方案》，同時(shí)開展了安寧市鐵路貨運(yùn)線及相關(guān)站點(diǎn)提升改造工程項(xiàng)目（以下簡稱安寧鐵路提升改造工程）可行性研究工作，并按照鐵路部門意見進(jìn)行了多輪修改完善。
綜合來看，安寧市對(duì)于爭取動(dòng)車過境設(shè)站非常積極，而且其態(tài)度是“能設(shè)就設(shè)”。
2023年發(fā)布的《安寧市“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》提出，“十四五”期間，推動(dòng)高快速鐵路安寧經(jīng)停站，強(qiáng)化重要站點(diǎn)集疏運(yùn)道路和公交專用道建設(shè)，完善公交場(chǎng)站、停車設(shè)施配套工程，強(qiáng)化與軌道交通站點(diǎn)的無縫對(duì)接，使其經(jīng)過的動(dòng)車“為我所用”。全力爭取昆楚城際、昆楚大麗磁懸浮高速鐵路過境設(shè)站，主動(dòng)對(duì)接大瑞、玉磨和滇池環(huán)線等快速鐵路連接安寧的前期研究，加強(qiáng)安寧與昆明、滇中新區(qū)的交通聯(lián)系。
安寧十四五綜合交通規(guī)劃圖（局部截圖，溫泉站位置為示意）
在安寧十四五綜合交通規(guī)劃圖上，標(biāo)注了讀書鋪站和雙湄村站兩個(gè)高快速鐵路經(jīng)停站，以及規(guī)劃中提到“滇池環(huán)線”上的桃花村站，這條環(huán)線的安寧段，需要對(duì)現(xiàn)狀鐵路貨運(yùn)線及站點(diǎn)進(jìn)行改造。
雖然安寧十四五交通規(guī)劃圖沒有標(biāo)注溫泉站，但最新信息表明，溫泉站同樣是安寧規(guī)劃的動(dòng)車設(shè)站選址地之一。
溫泉站是昆明局集團(tuán)管轄的四等站，如果只看與安寧城區(qū)的距離，比讀書鋪站要近不少，和桃花村站差不多，但就現(xiàn)狀交通條件說，其他兩個(gè)站都有現(xiàn)成的道路通達(dá)，溫泉站則暫無市政道路可抵達(dá)。
不過溫泉站改造設(shè)動(dòng)車站的優(yōu)勢(shì)，在于旁邊的溫泉山谷很有可能成為推動(dòng)設(shè)站的最大助力。
溫泉山谷總體規(guī)劃圖
溫泉山谷是個(gè)規(guī)劃面積4.2萬畝的超級(jí)康養(yǎng)大盤，由于體量巨大，十多年來雖然已開發(fā)到七期，但也只限于總規(guī)劃圖中的西南角一隅（上圖左下棕色板塊），而隨著項(xiàng)目自西向東逐步延伸開發(fā)，此前宣傳的動(dòng)車溫泉站變得越來越重要，一旦動(dòng)車經(jīng)停，從昆明主城抵達(dá)項(xiàng)目就極為便利，對(duì)項(xiàng)目業(yè)主來說，動(dòng)車溫泉站也要比圖紙上的地鐵安寧線更重要。
溫泉山谷國際康旅城高鐵商業(yè)圈效果圖（圖源項(xiàng)目官微）
位于溫泉山谷規(guī)劃地塊中間的溫泉站，其推進(jìn)肯定會(huì)受到項(xiàng)目開發(fā)的影響，包括項(xiàng)目規(guī)劃的溫泉站高鐵商業(yè)圈、車站連接安寧城區(qū)的主干道路等，都依賴于項(xiàng)目地產(chǎn)開發(fā)與配套建設(shè)的進(jìn)度。
近期溫泉山谷也有利好消息傳出，據(jù)項(xiàng)目官微消息，7 月 25 日，無錫城建發(fā)展集團(tuán)與中交一公局集團(tuán)來訪溫泉山谷，就雙方合作的鳳山項(xiàng)目開發(fā)事宜開展了交流座談。鳳山項(xiàng)目為規(guī)劃的鳳山森林溫泉，位于項(xiàng)目三期西側(cè)的鳳山山麓，規(guī)劃建面約4.5萬方，總投資約10億元，設(shè)有溫泉湯屋等康養(yǎng)設(shè)施。
溫泉山谷鳳山項(xiàng)目意境圖（圖源項(xiàng)目官微）
有了實(shí)力國企和央企的助陣，溫泉山谷的推進(jìn)會(huì)更為順利，同時(shí)，大量康養(yǎng)客戶入住對(duì)配套設(shè)施的需求也越來越急迫，其中動(dòng)車溫泉站的建設(shè)無疑是重要一環(huán)。
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